#Politika německé spolkové vlády a byrokracie #EU v Bruselu je ideologicky zamlžená a zaslepená, takže se nebere #ohled ani na ty nejjednodušší souvislosti

#Zelení se chlubili, že přechod v energetice a přechod na dopravu lze realizovat současně. Podle eurokomisařky Ursuly von der Leyenové, která se také zasadila o elektrifikaci dopravy: ulicemi Německa by mělo jezdit co nejvíce elektromobilů a nahradit #vozidla se spalovacími #motory.

Odkud bude #Německo čerpat elekřinu?

Ptáme se: Odkud se má brát všechna ta #elektřina? Zvlášť když se #Německo vymaní z jaderné i uhelné #energetiky? A jak to má fungovat, když se má kvůli #sankcím proti Rusku snížit i závislost na zemním #plynu pro výrobu elektřiny? A co když se #dodávka elektřiny z větrných #turbín a solárních systémů sníží během #zimy?

Spolková síťová #agentura varuje před výpadky proudu

Nyní tam spolková vláda stojí jako #císař bez šatů: Spolková síťová agentura varuje před výpadky proudu, pokud bude pokračovat #boom elektromobilů a tepelných čerpadel, který je podporován státními dotacemi [ viz. zprávy » WELT «, » ZEIT «, » BZ « ]. Spolková síťová #agentura doporučuje uživatelům nabíjecích stanic alespoň dočasně omezit dodávku energie.

Špatné #znamení pro automobilový #průmysl

#Výrobci vozidel doufají, že se síť dobíjecích stanic rychle rozšíří a řidiči elektromobilů budou moci svá vozidla nabíjet co nejrychleji. Pokud není k dispozici dostatek elektřiny, je celý plán infrastruktury nabíjecích stanic k ničemu.

Ve Švýcarsku se dokonce vedla #debata o zavedení dočasných #zákazů jízdy pro #elektromobily, aby se snížilo riziko výpadků proudu.